时下太原市的道路改造建设如火如荼，市民们经常会在建设工地看到许多集装箱，一个挨着一个，上面还标有“日租金6元”的字样和租赁公司的名称与电话。据了解，这些集装箱主要用来住人，让工人师傅用来临时居住。从目前的情况看，住人集装箱生意的好坏取决于工程建设的规模和时间长短。
一些大的集装箱租赁公司设想将住人集装箱生意做大，但受限于昂贵的土地使用权，人们并不愿意将这种成本相对低廉的房子用于居住。
工人们第一次住这样的房子
在太原市东岗路和南沙河北沿岸交叉处东北角，有一个用砖和旧的彩钢板围成的院子，大门也是两片旧彩钢板，从“外表”上看去没有一个能吸引人的地方。打开门进去后，就踩在了不太平整还满是浮土的土路上，唯一能够引起人们注意的就是近400平方米的院里整齐地摆着16个集装箱，占去了院子一多半面积。南北方向摆着10个，东西方向摆着6个，都有门和窗户，门口挂着纱帘，有的门上还有漂亮的贴花，给这个“土里土气”的院子增添了些色彩。每个集装箱上面都标有“日租金6元”的字样和租赁公司的名称与电话。
6月上旬的一个晚上，记者来到此处。几位工人师傅正在一个集装箱内吃晚饭，劳动了一整天，晚上是最能放松的时候，他们手里拿着馒头，就着肉和菜，腿旁边放着啤酒，围坐在门口的一张小桌前边吃边聊，很是惬意。虽是晚上，但太阳还未落，余威不减，他们对面的一台大电风扇不停地左右“摇头”。电风扇两边是高低床，共3张，一张床边是一张办公桌，上面放着一台mp5，播放着电视剧。箱体的墙面上有两个窗户，采光很好，而且墙上已经布置好了电线，装好了电源插座和开关，还预留了空调口，地面上则铺着平整的地砖。箱体内长6米，宽3米，共18平方米，不算大，但是容纳了最基本的生活设施。
47岁的宋师傅告诉记者，他们两个月前从河南来到太原，参加南沙河快速路改造建设工程。刚开始是在附近租着一间30平方米左右的平房住，面积不大房租还贵。后来才住进集装箱，这也是他生平第一次住这样的“房子”，很新鲜也很好住，更重要的是一天租金才6元钱，一个月也才180元，很划算。这些集装箱被车运来，吊车把其摆放整齐后直接就能使用，不像以前他们去了一个工地后得自己动手盖房，使用完后还得拆掉倒垃圾。
宋师傅说得很兴奋，他说这个院子就是他们的生活区，南北方向的10个集装箱上还要再加一层，除了几个集装箱是做厨房或是仓库外，其余的都住人，大约都放4张高低床，一个里面能住8个人。离这个院子不远处的一个区域是他们的材料区，那里也有几个集装箱，方便工人休息和守材料。
21岁的窦师傅是他们中年龄最小的，他也是第一次住在集装箱里，“听说老板还要给我们在箱子里装洗澡喷头，专门设置淋浴间，如果能那样就更好啦。”
二三十家集装箱公司逐鹿太原
6月12日上午，在太原市小店区山西得劳斯集装箱租赁有限公司的场地上，工人们干得热火朝天，有的焊接集装箱，有的给箱体加顶，有的在加工材料……经理崔瑞春更是没闲着，顶着太阳不停地带着客户看产品，还不时接起电话联系业务。
快到中午时，崔瑞春才有工夫回到自己的集装箱办公室，坐在空调下凉快凉快。这个箱体也是18平方米，摆着沙发、茶台，还有两张办公桌和柜子，办公设备一应俱全。他说公司的“房子”几乎都是集装箱，有办公的，也有住宿的，每个都配有空调，工作人员可以根据冷暖自己调节温度。
32岁的崔瑞春是太原人，他介绍，住人集装箱在国内是从2003年出现的，太原起步比较晚，自他在2012年6月开始做起住人集装箱租赁业务后，太原市场上才陆续出现了相同的租赁公司。目前太原市场上有二三十家住人集装箱租赁公司，但成规模的公司只有“得劳斯”、“得莱斯”和“柜族”等几家，市场不错，但也竞争激烈。
住人集装箱在太原市场上大小规格一般是长6米，宽3米，共18平方米，基本配置有电源开关、插座，双开对流推拉式铝合金窗及不锈钢防盗网和地砖，一般租金价格都是每个每天6元，一个月180元。空调等设施另外收费，空调一天租金5元。起租时间是4个月，不够这个期限也按这个期限算。好质量的产品为中型钢结构房，寿命通常是10年，能够保温、隔热、防火、防潮，抗震烈度为6度，成本1万元，租赁押金也是1万元，退箱时租金在押金中扣除，运费由租箱者承担，在太原市内单程运费大约五六百元。如果只买不租，每个售价12000元。最高可叠加2层，否则会有安全隐患。
太原市场上的住人集装箱主要用于建筑工地的临时宿舍，但事实上这种集装箱还可以做办公室、会议室、厨房、食堂、卫生间，还可作为野外作业施工用房、商业移动店铺、旅游区休闲别墅和抗震救灾及军事领域用房等。厂家也可以根据客户需求定制个性化产品。
市场很好，于是许多厂家挤入了住人集装箱这个行列，可是崔瑞春逐渐发现市场上出现了一些扰乱市场的现象，比如压低租金和押金价格，前提是压低质量，可是产品不过关，质量不好，就会出现安全隐患。有的厂家在与客户签约时，不在约定中附损坏赔偿价格明细，之后随意要价。他希望同行能够在保证质量的同时进行竞争，不要恶性竞争，使得厂家与客户都受损失，也希望政府的相关部门加大监督检查力度，规范市场。
做这行，需要比较大的场地，可是地不好找，租金还贵，崔瑞春的两个场地加起来大约10000平方米，一年租金在40万元左右，他希望政府能够给这个行业提供一些帮助。
住人集装箱受限土地使用权
崔瑞春既做住人集装箱生意，也做建设工程，能够接触到集装箱这个行业是与做工程分不开的。前几年，他在深圳做工程时偶然看到有工地在使用住人集装箱。这种箱子租金低廉，移动方便，一刻钟时间就能安装好，随后就能住人，只需维修，不需要搭建，更不会产生建筑垃圾。而当时他的工地上使用的还是临时建起来的房子，建筑时间长，不能临时移动，施工完毕还得拆了倒垃圾。他被这个新鲜事物深深吸引住了，经过一番详细地了解，他加盟了中国得劳斯联盟。
2011年，他在成都有工程，顺便投资近300万元，做起了住人集装箱的生意。起初这个生意并不像想象中的那样好，因为人们对这个新鲜事物并不接受，觉得6元钱太低，是骗人的。赔钱做了多半年后逐渐打开了市场，2012年情况开始好转，现在有4000个出租在外，每个月能租十多个。
有了在成都的经验，2012年6月，崔瑞春又同时在太原开拓市场。现在他在太原有两个场地，四十多名工作人员，4台运输车、4台吊车，规模逐渐扩大，业务量可观。
尽管住人集装箱的生意不错，可崔瑞春也有他的忧虑。根据他的经验，他认为住人集装箱主要是依托于建设工程的，比如市政和房地产工程，没有工程，这个生意便很难做。而事实上也是这样，目前太原市场上的住人集装箱主要用于工地，他的产品也不例外，只有3%-5%的比例是人们租用当临时商店或其他。
建筑工地上能使用住人集装箱，是因为它有天然的场所可以摆放，而且是临时性的。如果要是或租或买，用来私人长期居住，就不太现实了，因为那样租者或是买家必须获得一块地的土地使用权，获得相关部门的规划审批，否则随意摆放会被认作是违章搭建，会被依法拆除的。
在国外，集装箱住宅早已被广泛应用，有的用做单身公寓，有的用做学生宿舍等等。要想在国内开拓更广阔的市场，必须有相应的政策支持。本报记者 张宝明 文